O senador Eduardo Braga (MDB) informou, em entrevista ao Grupo dos Seis na manhã desta segunda-feira (9), que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva deve visitar o Amazonas na segunda quinzena de março para inaugurar obras do programa Minha Casa, Minha Vida (MCMV) e intervenções na BR-319.
Segundo Braga, a agenda presidencial prevê a entrega do primeiro bloco de três conjuntos habitacionais do MCMV, além da inauguração de duas pontes reconstruídas na BR-319. “A primeira está pronta e a segunda está em fase de conclusão. Com certeza, na segunda quinzena de março ela estará pronta para o presidente inaugurar”, disse.
O senador relatou que, na última sexta-feira (6), visitou o Trecho C da rodovia — também chamado de trecho Charles — onde o Dnit executa a pavimentação de 52 quilômetros, dos quais 11 já estão concluídos. Braga destacou a diferença técnica do novo pavimento, com múltiplas camadas estruturais, incluindo colchão de pedra, sub-base, base e duas camadas de asfalto.
Braga afirmou que a aprovação da Lei nº 15.190/2025, a partir de emenda de sua autoria, trouxe uma nova classificação para obras em rodovias já pavimentadas, o que permite licenciamento ambiental facilitado. Segundo ele, essa mudança aumenta a expectativa de que a licença para o trecho do meio da BR-319 seja entregue durante a visita do presidente.
Caso a licença seja concedida até o fim de março, o senador explicou que a licitação dos 430 quilômetros restantes poderá ser lançada em abril. Antes disso, já deve ser autorizada a construção definitiva de 54 pontes de madeira em concreto, com a pavimentação de um quilômetro antes e um depois de cada estrutura, totalizando 108 quilômetros. O perímetro urbano do Distrito de Realidade também deve ser asfaltado.
Braga estimou que a execução completa da obra levará cerca de quatro anos. “Se licitarmos em abril e começarmos no verão de 2026, a obra estaria concluída no verão de 2030”, afirmou, ao projetar que a BR-319 poderia ser inaugurada em um eventual quarto mandato de Lula.
Sobre a ponte sobre o Rio Solimões, o senador disse que o anteprojeto já foi elaborado, mas que a obra só se torna viável com a conclusão da BR-319 e aumento significativo do tráfego. Segundo ele, atualmente circulam cerca de 900 carretas por dia na rodovia.
Fonte: AMAZONAS ATUAL
